원통형 연삭의 형태:
1. 중심 원통 연삭
2. 센터리스 원통 연삭
3. 단면의 원통형 연삭
원통형 연삭 방법:
1. 세로 연삭 방법:
세로 연삭 방법은 가장 일반적으로 사용되는 연삭 방법입니다. 연삭하는 동안 작업대는 세로로 공급되고 연삭 휠은 주기적으로 수평으로 공급됩니다. 공작물의 연삭 여유는 여러 왕복 스트로크로 연삭해야 합니다.
세로 연삭 방법의 특징:
숫돌의 전체 너비에 걸쳐 연마 입자의 작업 조건이 다릅니다. 연삭 휠의 왼쪽 끝면(또는 오른쪽 끝면)의 날카로운 모서리가 주요 절단 작업을 수행합니다. 대부분의 연마 입자는 공작물의 표면 거칠기 값을 줄이는 역할을 합니다. 세로 연삭 방법은 연삭력이 작고 방열 조건이 좋으며 더 높은 가공 정확도와 더 작은 표면 거칠기 값을 얻을 수 있습니다.
b. 노동 생산성이 낮다.
c.가늘고 정밀하거나 얇은 벽의 공작물을 연삭하는 데 적합한 낮은 연삭력.
2.플런지 연삭:
플런지 연삭은 측면 연삭이라고도 합니다. 연삭할 공작물의 외부 원의 길이는 연삭 휠의 너비보다 작아야 합니다. 연삭하는 동안 연삭 휠은 모든 여유가 제거될 때까지 연속 또는 간헐적인 측면 이송 동작을 수행합니다. 연삭 휠을 연삭할 때 세로 방향 이송 이동이 없습니다. 거친 연삭 중에 더 높은 절단 속도를 사용할 수 있습니다. 미세 연삭 중에 더 낮은 절단 속도를 사용하여 공작물 화상 및 열 변형을 방지할 수 있습니다.
플런지 연삭 방법 특징:
a. 연마 입자의 작업 조건은 숫돌의 너비 전체에 걸쳐 동일하며 모든 연마 입자의 연마 효과가 완전히 발휘됩니다.
b. 방사형 연삭력이 크고 공작물이 굽힘 변형되기 쉽기 때문에 일반적으로 미세한 공작물을 연삭하는 데 적합하지 않습니다.
c. 연삭 중에 큰 연삭 열이 발생하고 열에 의해 공작물이 쉽게 연소되고 변형됩니다.
d. 연삭 휠 표면의 형태(드레싱 표시)가 공작물 표면에 복사되어 공작물의 표면 거칠기에 영향을 미칩니다. 위의 결함을 제거하기 위해 절단 방법의 끝에서 약간의 세로 방향 이동을 만들 수 있습니다.
e.연삭 휠의 폭의 제한으로 인해 플런지 방법은 짧은 길이의 외부 표면 연삭에만 적합합니다.
3. 세그먼트 연삭:
분할 연삭 방법은 종합 연삭 방법이라고도 합니다. 컷인 방식과 세로 방식을 종합적으로 적용한 방식입니다. 즉, 컷인 방식으로 공작물을 단면으로 거칠게 연마하여 0의 여백을 남깁니다.03~ 0.04mm, 마지막으로 세로 방법을 사용하여 크기를 미세하게 연삭합니다. 이 연삭 공법은 플런지 공법의 높은 생산 효율의 장점을 활용할 뿐만 아니라 종방향 공법의 높은 가공 정밀도의 장점도 있습니다. 단면 연삭 시 인접한 두 단면 사이에 5~10mm의 겹침이 있어야 합니다. 이 연삭 방법은 연삭 여유와 강성이 좋은 공작물에 적합하며 공작물의 길이도 적절해야 합니다. 연삭 효율을 고려하면 세그먼트 수를 줄이기 위해 더 넓은 연삭 휠을 사용해야 합니다. 가공면의 길이가 숫돌 폭의 2~3배 정도가 가장 좋은 조건입니다.
4. 깊은 연삭 방법:
이것은 하나의 세로 이송에서 공작물의 모든 연삭 여유를 연삭하기 위해 다량의 백 컷을 사용하는 더 일반적으로 사용되는 연삭 방법입니다. 기본 연삭 시간이 단축되어 노동 생산성이 높습니다.
깊은 연삭 방법의 특징:
a. 단단한 공작물 연삭에 적합합니다.
b. 그라인더는 더 큰 힘과 강성을 가져야합니다.
c.연삭할 때 작은 단방향 세로 이송을 사용하십시오. 연삭 휠의 세로 이송 방향은 주축대를 향해야 하며 공작물이 떨어지는 것을 방지하기 위해 심압대 슬리브를 잠급니다. 연삭 휠의 경도는 적당해야 하며 연삭 성능이 좋아야 합니다.
