1. 발사하기 전에,유리화 연삭 휠블랭크의 하역, 제거, 운송 및 가마 적재를 용이하게 하기 위해 일정한 습윤 및 건조 강도가 있어야 합니다. 따라서 장비의 특성, 생산 공정의 기계화 정도, 심지어 작업장 도로 표면의 평탄도에 따라 공식을 결정해야 합니다.
2. 가마에 넣기 전에 반제품으로 가공해야 하는 유리화 연삭 휠의 경우 건조 블랭크 강도를 더 높게 고려해야 합니다.
3. 혼합 및 선별 작업을 용이하게 하기 위해. 이러한 이유로, 제형에 바인더가 더 많이 포함된 미립자 연마재, 단단한 연마재 및 실리콘 카바이드 연마재의 습윤제 및 임시 바인더의 양, 밀도 또는 농도는 일반적으로 거친 입자 및 중간 입자 유리화 연삭 휠의 양, 밀도 또는 농도와 다릅니다.
4. 제형의 관점에서, 우리는 가능한 폐기물(과도한 수축, 발포, 변형 등으로 인한 균열 등)을 피해야 합니다. 우리는 폐기물이 발생하기 쉬운 입자 크기와 경도(미세 입자 크기, 고경도 등)에 특별히 주의해야 합니다.
5. 유리화 연삭 휠의 강도는 제형의 관점에서 보장되어야 합니다. 특히 깨지기 쉬운 유리화 연삭 휠(예: 거친 입자 연삭 휠 등)의 경우 더욱 그렇습니다. 원리는 다음과 같습니다.
a. 새로운 제품은 이전 제품과 같은 경도를 가져야 합니다.
b. 연마제의 입자 크기는 동일해야 합니다.
c. 연마재의 체적 밀도는 동일하거나 더 낮습니다.
d. 연마 강도는 동일해야 하거나 새로운 연마 강도는 더 높아야 합니다.
e. 새로운 제형은 동일하거나 더 높은 인장 강도를 가져야 합니다.
f. 새로운 제형은 동일하거나 더 낮은 밀도를 갖습니다.
g. 새로운 제형은 동일하거나 더 낮은 탄성 계수를 갖습니다.
위의 원칙은 대략 다음과 같이 요약할 수 있습니다. 더 높은 강도의 연마재를 사용합니다. 강도가 높고 탄성 계수가 낮은 결합제를 사용하여 결합제의 양을 줄이고 기공률을 높입니다. 체적 밀도가 낮은 연마재나 연마 도구 밀도가 낮은 연마재를 사용하여 유리화된 연삭 휠의 구조를 느슨하게 만듭니다.
