때유리화 CBN 연삭 휠공작물을 고속으로 연삭하는 경우 공작물 표면에 화상이 발생하는 경우가 종종 있습니다. 이는 CBN 숫돌의 고속 작동으로 인한 진동과 CBN 숫돌 입자의 파손 및 연소와 관련이 있습니다. 공작물 화상의 주요 유형은 선형 또는 불연속 선형 화상과 연삭 휠의 연삭 방향을 따른 검은 반점 화상입니다.
그렇다면 유리화 CBN 연삭휠을 사용하여 고속 연삭하는 동안 공작물이 타는 원인은 정확히 무엇입니까? 다음은 요약할 몇 가지 사항입니다.
1. 유리화 CBN 연삭 휠의 경도가 너무 높거나 입자가 너무 미세합니다. CBN 연마재 적용 가능성을 잘못 선택하면 문제가 발생할 수도 있습니다.
2. 연삭 휠이 너무 빠르게 회전하고 공작물이 너무 빠르게 회전하면 공작물이 탈 수도 있습니다.
3. 절삭유 공급이 부족하고 절삭 이송 속도가 너무 크며 방열 조건이 좋지 않습니다.
4. 유리화 CBN 연삭휠의 다공성이 부족한 것도 이유 중 하나입니다.
5. 세라믹 본드 CBN 연삭 휠이 제때 드레싱되지 않거나 연삭 휠 표면 청소 품질이 좋지 않은 경우 드레싱 중에 드레싱 공급량과 회전 속도의 비율이 잘 제어되지 않기 때문입니다.
6. 직경이 너무 큰 연삭 휠을 주문하면 사용 중에 베이스의 진동이 증가합니다. 공작물마다 크기와 정밀도가 다르기 때문에 세분화하지 않으면 연삭 깊이가 계속 변해 화상을 입을 수 있습니다.
7. 공작기계 베드 강이 충분히 강하지 않거나 설치가 충분히 안정적이지 않아 공진이 발생합니다.
8. 연삭 작업물의 클램핑이 충분히 견고하지 않아 연삭 및 절단 중에 작업물이 멈추거나 위치에서 벗어납니다.
9. 거친 연삭 중에 가공물이 너무 깊게 연소되고 미세 연삭을 위한 여유량이 너무 적은 경우, 연삭하지 않으면 가공물의 탄 부분이 보입니다.
그렇다면 공작물이 연소되었는지 어떻게 알 수 있습니까? 그것은 매우 간단합니다. 정기적으로 아세톤, 알코올, 등유 또는 산 세척을 사용하여 확인할 수 있습니다. 예를 들어 산세 작업물의 표면이 젖었을 경우에는 즉시 형광등 아래에서 육안 검사를 실시해야 합니다. 번짐이 없는 일반 작업물은 균일한 짙은 회색입니다.
관찰을 위해 공작물을 현미경 아래에 놓으면 공작물의 표면에 녹황색의 얇은 띠가 나타나는 것도 화상 현상이며, 공작물의 금속 표면이 청색으로 변하는 것도 화상 현상임이 분명합니다. 불타다.
CBN 입자 파손, 모래 손실 또는 연소는 현미경으로 관찰하거나 손으로 느낄 수 있습니다.
공작물에 균열이나 균열이 있으면 연삭 균열입니다. 회백색이나 짙은 검정색 반점이 나타나면 탈탄소화 현상입니다. 부드러운 반점이나 어두운 구름 같은 반점이 있고 연삭 휠의 진원도가 규칙적이지 않으면 부드러운 반점입니다. 번인 경우에는 연삭휠의 연삭방향을 따라 가공물 표면에 검은 점, 연속선 또는 불연속선이 나타나는데, 이는 번현상이다.
공작물을 연삭할 때 화상이 발생하면 연삭 휠의 내구성도 감소하므로 일반적인 해결책은 드레싱입니다. 드레싱을 너무 자주 하면 연삭 휠의 수명이 단축됩니다. 유리화 CBN 연삭휠의 내구성을 향상시키기 위해서는 원인을 적시에 찾아내고 이를 분석하고 해결하기 위한 효과적인 조치를 취해야 합니다. 이러한 방법으로만 자격을 갖춘 표준 품질의 제품을 분쇄할 수 있습니다.